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O estágio encurtado em Romandia ganhou a fuga de Küng. Kreuziger no campo principal

Ainda quarenta quilômetros antes de o quarteto foi Stefan Küng, Sander Armee, Frederik Veuchelen e Andrej Grivko quase cinco minutos à frente do pelotão.

Ele estava chegando na chuva e acelerado, às vezes até ela dividiu. No grupo por trás do pacote principal, Elia Viviani, Sky Spurter da equipe. Por outro lado, Roman Kreuziger ter tudo observava as primeiras posições no pacote.

Depois de mais de dez quilômetros de grupo principal retirou minutos vinte quilómetros para os refugiados, mas ainda tinha a cabeça início de três minutos. E isso apesar do fato de que ela quarteto deixou o Exército, que foram na trilha marcou jersey melhor escalador.

As equipes peloton Quick-Step, Bahrain Mérida e Trek poderia quebrar, os refugiados já DNF. < br>

Quatro quilômetros antes da chegada Grivko atacou e rasgou Veuchelena.Um jovem de BMC para ele, mas ficou.

O último quilômetro Küng dirigiu em primeiro lugar. Uma série de cantos, nos últimos três centenas de metros antes da chegada. Logo atrás dela começou Küng gradualmente acelerar, mas parecia que o Grivko mais experiente apenas esperando para os metros finais, quando o seu colega mais jovem de vazamento přespurtuje.

Mas não!

vinte e três jovens confirmados é um lutador incrível na pista ( campeão mundial de lutadores individuais em 2015 ). Ele continuou seu ritmo aumentou, e quando Grivko nos últimos metros andava ao lado dele, ele imediatamente se sentou na sela.

tempo Küng não.

“Eu sabia que deve ser o primeiro em o último turno. O acabamento foi Sprint ligeiramente a subir e eu treinei com Greg van Avermaetem para os clássicos.Também me ajudou a ganhar confiança no final do estágio “, disse o vencedor no final. Em Romandia, Küng venceu a segunda rodada de sua vida. Ele se alegrou pela primeira vez há dois anos.

Para ele e trouxe Grivkem favoritos pacote para terminar em terceiro estágio lugar Colbrelli Sonny com uma perda de vinte segundos.

No grupo principal e terminou 64 Roman Kreuziger e 73. Ondrej Cink.

“Os primeiros 40 quilômetros foram muito bons. Estava seco e era legal de lidar. Então começou a chover e a nevar. Todo mundo se colocou no modo de sobrevivência para ficar mais quente possível, talvez melhor tempo amanhã. Cool não se importa comigo, mas deixe secar.No sábado teremos etapa de montanha, por isso vai ser importante vir amanhã sem perda, então vamos ver “, disse ele após a fase de Kreuziger.

O líder da corrida permanece vencedor prólogo Fabio Felline aproximadamente oito segundos Max Schachmann. Inversamente da corrida, depois de cair caiu um dos favoritos -. Francês Warren Barguil Home

Snow chuva e temperaturas ligeiramente acima de zero

Dois dias de bicicleta na Suíça skrápěl chuva e outros nem sequer quinta-feira.

a segunda etapa da corrida tour de Romandie deve começar no destino de quarta-feira Champéry.Mas quando os ciclistas e os organizadores da manhã, olhei pela janela, não feliz:. A temperatura pouco acima de zero, estradas molhadas, por vezes, a neve acumulada

É por isso que os organizadores decidiram usar o protocolo em condições meteorológicas extremas e estágio de abertura descida perigosa encurtado. Home

“queremos agradecer às autoridades locais, os usuários públicos e rodoviárias, bem como as forças policiais que entendem o pelotão decisão ciclismo para proteger contra riscos desnecessários”, a declaração realizada organizadores.

Usando log bem-vindas e Roman Kreuziger, que em seu manhã Instagram pendurada uma foto de um quarto de hotel dizendo: “Excelente vista, mas muito vento e frio.Graças aos organizadores de pensar a saúde de pilotos e removeu a primeira parte do estágio no Congresso. “Home

Em Champéry tão ciclistas assinado apenas em ônibus, em seguida, vão para Aigle onde eu comecei estágio de quarta-feira.

Nesta quinta-feira, finalmente medido apenas 136 km ea viagem para ciclistas Bulle subiu às duas horas da tarde, esperou três subidas nominais.

Imediatamente após o início oficial da fase avançou quatro Stefan Küng (BMC ) Army Sander (Lotto-Soudal) Frederik Veuchelen (Wang) e Andrei Grivko (Astana).Juntá-los até tentou Toms Skujiņš Meyinem com Wang, ele chegou a frente dominado. Home

O quarteto tem molhada durante e às vezes até mesmo estágios de neve criado uma vantagem de quase seis minutos, que então começaram a se equipes de Quick-Step , Sky Trek e Bahrein Merida.

Poucos refugiados válidos liderados por dia rei eles já alcançado.

Depois da turnê, eles disseram: “Nunca mais”. Agora uma equipe de scooters vai para o Giro

Quando saíram na França, quatro anos atrás, muitas pessoas bateram na testa. Foi dito que eles são lunáticos que alucina que conseguirem ultrapassar scooters centésima edição do Tour de France. Início

Em três semanas, todos os que duvidam dispensado porque eles fizeram isso.

e disse que mais”, diz um dos participantes Václav Liska, em ocupações civis ator.

Mas a centésima edição do Giro aproximou e seu desejo de crescer. Quando fizemos o Tour, pudemos fazer o Giro, disseram uma vez. E assim eles foram.

“Apesar do fato de que ele irá, literalmente, lutar pela sobrevivência,” ciente dos outros participantes Honza Vlášek. “É provavelmente a coisa mais difícil de fazer com scooters.Mas isso não faz sentido para nós, podemos alcançar e inspirar muitas pessoas ao nosso redor. Temos de chegar ao fim. “Além de Vláška e Liška, Jaromír Odvárka, Michal Kulka e Fin Alpo Kuusisto também estão na equipa. Todos eles vieram para a Velha Senhora. Havia dois recém-chegados – Tomáš Pelc e Jakub Kopecký. “Eu li sobre isso e descobri que ninguém estava indo, exceto por eles.Então eu entrei “, riu o time de Kopecky.

À semelhança do Tour, desta vez não haverá hotéis de cinco estrelas, caravanas requintadas e uma grande equipa de técnicos e fisioterapeutas – o ambiente tradicional de todas as equipas de ciclismo de Giru.

A realidade do KICK ITALY 2017 é tal: quatro veículos acompanhantes, dois fisioterapeutas, dez membros da equipe de apoio, barraca de dormir e corrida normal.

“Também é possível ir com a polícia, os italianos são loucos”, ri Liška.

O passeio deles também traz muitas emoções, suor, diversão e, é claro, – uma mistura que os italianos amam.

Na rota do sétimo ano, o sétimo dia começará antes do início festivo, ou seja, 4.Maio. É um longo passeio de 3.615 quilômetros pela famosa Grand Tour italiana em scooters Kickbike e Yedoo. Cada etapa deve ser sempre no dia anterior ao pacote de ciclismo. Eles estarão limpando 40.000 metros e no vigésimo primeiro estágio terão apenas três dias livres para regeneração. Além disso, na Itália, eles terão que lidar com o clima difícil em maio. “Ele sempre esteve nevando no Stelvio nos últimos anos”, diz Fox. E essa subida lendária este ano vai duas vezes…

Todos os dias, ela tem que viajar 171 quilômetros de diâmetro. Não é tudo sobre um quarto de milhão, mas aproximadamente quinze mil vespas.

“Os próprios motociclistas deste ano dizem que vai ser o estágio mais difícil da última década.Especialmente a última semana de montanha, que adorna o longo 227km com uma saída dupla para o lendário Passo Stelvio, é uma loucura. Até os ciclistas estão preocupados com isso. Nós somos cerca de três vezes mais lentos em scooters, então podemos conduzir os estágios mais pesados ​​de uma elevação de mais de 5.000 metros de altura por cerca de vinte horas. Em seguida, algumas horas de sono e trabalhar novamente “, diz ele.” Mas todos eles estão ansiosos para chegar ao seu acompanhantes no domingo e indo para Livorno. De lá, a balsa será transportada para a Sardenha, onde toda essa loucura italiana começará na próxima quinta-feira.